螺桿式冷水機組為蒸氣壓縮式制冷機組的一種。其制冷原理均是通過(guò)壓縮機對制冷劑蒸氣施加能量，使其壓力、溫度提高，然后通過(guò)冷凝、節流過(guò)程，使之變?yōu)榈蛪?，低溫制冷劑液體在蒸發(fā)器內蒸發(fā)為蒸汽，同時(shí)從周?chē)h(huán)境（載冷劑，如冷水中）獲取熱量使載冷劑溫度降低，從而達到人工制冷的目的。由此可見(jiàn)，蒸汽壓縮式制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、節流、蒸發(fā)等四個(gè)必不可少的過(guò)程。

壓縮過(guò)程：蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽被螺桿壓縮機吸入后，電機通過(guò)壓縮機轉子對其施加能量，使制冷劑蒸汽的壓力提高并進(jìn)入冷凝器；與此同時(shí)，制冷劑蒸汽的溫度在壓縮終了時(shí)也相應提高。

冷凝過(guò)程：由壓縮機來(lái)的高壓、高溫制冷劑蒸汽，在冷凝器中通過(guò)管內的冷卻水放出熱量，溫度有所下降，同時(shí)在飽和壓力（冷凝溫度所對應的冷凝壓力）下，冷凝成為液體。這時(shí)，冷卻水因從制冷劑蒸汽中攝取了熱量，其溫度要有所升高。冷卻水的溫度與冷凝溫度（冷凝壓力）直接有關(guān)。

節流過(guò)程：由冷凝器底部來(lái)的高溫、高壓制冷劑液體，流經(jīng)節流裝置時(shí)，發(fā)生減壓膨脹，壓力、溫度都降低，變?yōu)榈蛪?、低溫液體進(jìn)入蒸發(fā)器中。

蒸發(fā)過(guò)程：低壓、低溫制冷劑液體在蒸發(fā)器內從載冷劑（如冷水）中攝取熱量后蒸發(fā)為氣體，同時(shí)使載冷劑的溫度降低，從而實(shí)現人工制冷，蒸發(fā)器內的制冷劑蒸汽又被壓縮機吸入進(jìn)行壓縮，重復上述壓縮、冷凝、節流、蒸發(fā)過(guò)程。如此周而復始，達到連續制冷的目的。

制冷量正比于壓縮機的吸入流量。螺桿壓縮機在其內部裝配了滑閥機構，用它來(lái)控制壓縮機的吸入流量，亦可控制制冷劑的蒸發(fā)量，從而實(shí)現制冷量可以在一定范圍內無(wú)級調節。

油路循環(huán)系統：在壓縮機內部，冷凍油依靠系統的高低壓差，再通過(guò)內設油路，分別對軸承和轉子提供潤滑和冷卻。壓縮機連續排氣過(guò)程中，冷凍油會(huì )隨著(zhù)制冷劑氣體一起排出壓縮機，{本文來(lái)自公眾號“制冷與空調技術(shù)”},如果排出的冷凍油無(wú)法重新回到壓縮機，將可能導致壓縮機失油，嚴重時(shí)會(huì )損壞壓縮機?；赜拖到y，保證隨制冷劑氣體排出的冷凍油順利回到壓縮機，確保機組安全可靠運行。

回油系統主要分為兩個(gè)部分：

油分回油：在壓縮機排氣和冷凝器之間安裝了高效油分離器，隨著(zhù)制冷劑氣體排出的冷凍油，絕大部分會(huì )被油分離器攔截并通過(guò)吸氣口直接送回壓縮機。

高壓引射回油：小部分冷凍油進(jìn)入冷凝器后，會(huì )在蒸發(fā)器中聚集，依靠高壓液體作為動(dòng)力，可以將聚集在蒸發(fā)器中的冷凍油直接帶回壓縮機。

控制系統介紹：控制系統采用微電腦控制，控制柜面板上裝有電源、運行、故障指示燈，可方便直觀(guān)地了解當前機組的工作狀況。此外，控制柜面板上裝有急停開(kāi)關(guān)，當機組發(fā)生緊急故障需馬上停機時(shí)，可按下急停開(kāi)關(guān)，確保機組安全。

電控系統：采用PLC或單片機控制系統，可自動(dòng)調節機組輸出制冷量達到用戶(hù)實(shí)際需求；可控制使用側、熱源測水泵及冷卻塔風(fēng)機；顯示以下參數：冷凍水進(jìn)出水溫度、冷卻水進(jìn)出水溫度、蒸發(fā)、冷凝壓力等系統參數；可進(jìn)行當前故障及歷史故障記錄查詢(xún)。

由于壓縮機是機組的重要部件，因此針對壓縮機的保護有：

① 電源缺相、逆相保護；

② 熱過(guò)載保護；

③ 電流過(guò)流保護；

④ 壓縮機排氣溫度保護；

⑤ 壓縮機內部過(guò)載保護；

⑥ 高低壓差保護。

顯示器或觸摸屏的主要作用有：

① 顯示系統運行信息。

② 顯示機組狀態(tài)信息。

③ 顯示機組故障信息。

④ 設定機組運行參數。

⑤ 設定機組自動(dòng)開(kāi)關(guān)機時(shí)間。